Nesta quarta-feira, 28, um trágico acidente envolvendo dois trens de alta velocidade na província de Toledo, no centro da Espanha, resultou em pelo menos 68 mortes e várias pessoas feridas, conforme dados fornecidos pelo governo regional de Castilla-La Mancha. Este incidente é mais um no triste histórico de acidentes ferroviários que o país enfrenta em 2026.

Antes do ocorrido desta quarta-feira, a Espanha já havia contabilizado quatro acidentes em apenas cinco dias de janeiro, além de uma colisão entre um trem e um veículo em fevereiro. Com o trágico evento em Toledo, o total de incidentes registrados neste ano alcançou pelo menos seis, com quatro deles resultando em fatalidades.

No dia 18 de janeiro, um trem operado pela Iryo que ia de Málaga a Madri descarrilou nas proximidades de Adamuz, na província de Córdoba. O veículo invadiu a linha oposta, onde circulava um trem da estatal Renfe, culminando em mais de 40 mortes e centenas de feridos.

Dois dias depois, em 20 de janeiro, um trem da linha metropolitana Rodalies colidiu com um muro que desabou sobre os trilhos devido a fortes chuvas nas proximidades do município de Gelida, na Catalunha. Esse acidente resultou na morte de uma pessoa e deixou 37 feridos, segundo as autoridades espanholas.

<spanAinda naquela noite, outro trem descarrilou parcialmente ao colidir com uma rocha caída sobre os trilhos entre Tordera e Maçanet-Massanes, também na Catalunha. Felizmente, não houve feridos e os passageiros foram evacuados sem incidentes.

<spanNo dia 22 de janeiro, um trem de passageiros foi atingido pelo braço hidráulico de um caminhão-guindaste nas imediações de Cartagena, na região da Múrcia. Embora o trem não tenha descarrilado, seis pessoas ficaram feridas e o tráfego ferroviário precisou ser interrompido temporariamente.

<spanDiante dessa sequência alarmante de acidentes, o Semaf, sindicato dos maquinistas espanhóis, decidiu convocar uma greve nacional em janeiro para exigir melhorias nas condições de segurança da malha ferroviária. A entidade apontou diversas falhas na infraestrutura existente.

<spanEm 12 de fevereiro ocorreu outro acidente fatal em Talavera de la Reina, na província de Toledo. Um trem Alvia que realizava a rota entre Madri e Badajoz colidiu com um carro em uma passagem nível. O motorista do automóvel perdeu a vida; no entanto, todos os 206 passageiros do trem saíram ilesos.

Colisão desta quarta-feira

A colisão desta quarta ocorreu por volta das 8h54 (horário local), aproximadamente 150 quilômetros ao sul da capital espanhola. Estiveram envolvidos trens das empresas Iryo e Renfe. De acordo com as autoridades espanholas, o acidente foi causado por uma falha no sistema de controle operacional.

Bombeiros e equipes da Proteção Civil foram rapidamente acionados para atender à ocorrência. O governo regional ativou seu plano emergencial e solicitou apoio da Unidade Militar de Emergências. Um posto médico foi estabelecido no local para prestar triagem e primeiros socorros aos feridos antes do encaminhamento para hospitais.

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A mobilização para as operações de resgate contou com bombeiros das cidades Alcázar de San Juan e Orgaz, além do uso de três helicópteros médicos e duas unidades móveis dedicadas ao atendimento intensivo. Em declaração à televisão local, o prefeito da cidade Urda, Manuel Galán, informou que a Proteção Civil requisitou a preparação de um pavilhão municipal para acolher os passageiros afetados.

A Adif, órgão responsável pela infraestrutura ferroviária na Espanha, anunciou a suspensão das operações na linha de alta velocidade que liga Madri à Andaluzia. A Renfe também interrompeu temporariamente o tráfego entre Ciudad Real e a região andaluza. Até agora, não há previsão para a normalização dos serviços.